重庆东站修得比人大，纽约地铁臭得起劲，基建狂魔不需要念经的佛
听完查老师那番话，隔着手机屏幕我都替他觉得累得慌。又是“伟大伟大伟大、厉害厉害厉害”先念上三遍护体，然后话锋一转——重庆修那么大个高铁站干嘛？人走进去显得跟蚂蚁似的，有钱烧的吧？最后还得补一句：其实我挺喜欢纽约地铁那味儿，旧旧的才有烟火气，有流浪汉有疯子，那叫一个地道。
说白了，这套心理活动太好猜了。人在纽约住着，回头一看国内这基建跟打了鸡血似的起飞，心里那点酸劲儿压不住，又怕说出来被喷，赶紧先戴个头盔。这感觉就像什么呢？就像你老家邻居以前天天跟你吹城里楼房多好多好，结果过了十年回来一看，你家盖了小别墅，他还住那筒子楼，嘴上说“你这房子太大打扫累”，心里想的啥，谁不知道？
咱得说清楚，查老师有一点是聪明的，开口先把“伟大”喊了六遍，这叫保命符。但后面那几句，才是真心话。
先聊重庆东站这事儿。查老师说花五百多亿修那么大，人在里头显得特别小，言外之意就是没必要、浪费钱。这话听着挺唬人，但咱得掰扯掰扯，什么叫“大”？你去北京大兴机场走一圈，大不大？当然大。为啥要修这么大？是因为咱这人口基数摆在这儿。平时看着空旷，那是设计容量留了余量。春节、国庆你再去看看，那叫一个满满当当。
咱老百姓出门赶车，要的是啥？是宽敞、是准点、是不挤得跟沙丁鱼罐头似的。查老师觉得人在建筑里显得小，那是因为他站在“文艺采风”的角度看。你要是提着大包小包赶火车，满头大汗找检票口，你绝对不希望这站修得跟个鸽子笼似的，恨不得它越宽敞越好。
再说他夸上天的纽约地铁。查老师原话是：“其实我在纽约坐地铁特别舒服，旧旧的但是实用，有流浪汉，有疯子，那叫一个烟火气，带劲！” 这话说得，我差点就信了。
咱得实事求是，纽约地铁一百多年历史，确实是老前辈。但那个“旧”和咱们理解的“怀旧”是两码事。那是真·年久失修。漏雨都是常态，铁轨着火不叫新闻，站台上老鼠比猫大。至于查老师说的“疯子”，说实话，那不是文艺电影里的街头艺人，那是美国社会保障没兜住、流落街头的可怜人。前段时间还出过地铁里无故推人、随机伤人的事儿，这要叫“烟火气”，那这烟火气确实挺要命的。
戴博，就是那个美国专家，人家在节目里说了句实话：他在美国坐火车，从华盛顿来纽约，想打字？门儿都没有，晃得厉害，根本没法打字。在中国坐高铁，那感觉就像坐在“飞起来的神毯”上，稳当。你看，真正用过的人，才知道哪个是真实用。
这里头其实藏着一个挺深的观念打架。查老师那一代人，很多是80年代出去的，他们记忆里的中国和现在的中国，简直是两个平行宇宙。他们习惯了用西方的尺子量中国的事儿，量着量着发现不对劲，这尺子怎么不灵了？
最典型的例子就是她问的那句：基建搞这么大，钱是不是该花在别处？比如社会保障？
这问题问得挺专业，但其实是个伪二选一。咱们又不是勒紧裤腰带只修路不管人死活。基建本身就是最大的民生。没有重庆西站、东站这种枢纽，周边的区县怎么跟主城连通？没有高铁网络，你让那些来重庆打工的年轻人，过年怎么回家？农民工怎么出门挣钱？
咱农村的老人现在一个月确实可能就一百多块钱养老金，这事儿得承认，还得继续努力改善。但反过来想，正因为国家把路修通了，物流通了，电商才能下乡，农产品才能出来，年轻人才能去外地打工赚钱寄回家。这是个先修路还是先发钱的顺序问题，不是非此即彼的对立问题。
查老师觉得纽约地铁那种“一百年不变”叫实用，咱觉得高铁从北京到上海当天打个来回叫效率。这压根就不是一个频道的事儿。
说到底，这就像两家人过日子。一家住着百年老宅，虽然水管老化、地板咯吱响，但觉得这是“历史底蕴”，下雨接几个盆也能忍。另一家辛苦几十年，刚盖了新房，通了暖气，收拾得窗明几净。
结果住老宅那位跑过来，看着新房子说：你客厅修这么大干嘛，打扫起来多累？我家那破房子虽然漏雨，但接地气，那才叫生活。
你能说啥？你只能回一句：您说得对，那您踏实住着，享受那份烟火气。咱这刚盖的新房，还得招待来串门的亲戚朋友，屋里要是也躺几个流浪汉，那还怎么过日子？
查老师最后那句话其实说对了，只是她自己没意识到。她说重庆东站“人走在里头显得特别小”。对，就是这个感觉。这恰恰说明咱们的基建，不是为了凸显某个人、某个大佛有多高大，而是为了装得下这十几亿赶路的人。人多了，站自然就大了。这尊佛，真不用您隔着太平洋遥控指挥钱该往哪儿花。
自己觉得舒服的地儿，就踏实待着。咱这儿跑得正欢的高铁，真不用您时不时踩一脚刹车。
信息来源：本文内容基于播客节目《不明白脱口秀》第1期《高铁、AI和外国网红镜头里的中国》的公开对话记录股票配资平台股票，相关资料可在Tapesearch网站查阅完整文字版。文中涉及的重庆东站投资规模、纽约地铁状况等背景信息均参考该节目讨论内容。
可盈配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
- 上一篇：股票配资股 专家说出实话：房子明明已经过剩，开发商为何还在建房？太现实
- 下一篇：没有了
相关文章
热点资讯
